國(guó)際油價(jià)連續(xù)下跌 日化快遞價(jià)仍堅(jiān)挺

來(lái)源：重慶商報(bào)

       以石油衍生品為主要原料的日化產(chǎn)品，國(guó)際油價(jià)上漲曾成為其漲價(jià)理由，然而近期國(guó)際油價(jià)連續(xù)下跌，業(yè)內(nèi)人士表示，原料成本僅是日化行業(yè)成本之一，經(jīng)營(yíng)、人力成本才是大頭，因此日化企業(yè)成本近期不會(huì)大幅下滑。另外，對(duì)快遞行業(yè)而言，運(yùn)輸費(fèi)用下跌也難以化解不斷上漲的人力成本壓力，目前快遞收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并未調(diào)整。

       昨日記者走訪(fǎng)市內(nèi)各大超市賣(mài)場(chǎng)了解到，寶潔、聯(lián)合利華等日化產(chǎn)品價(jià)格并未出現(xiàn)松動(dòng)。對(duì)此，廣東省日化商會(huì)副秘書(shū)、HPC（個(gè)人護(hù)理及家居用品）市場(chǎng)研究中心主任谷俊說(shuō)，原材料價(jià)格變動(dòng)僅是企業(yè)成本變動(dòng)的一部分因素，國(guó)際原油價(jià)格下滑的影響傳導(dǎo)到日化產(chǎn)品零售終端需要一定過(guò)程，日化企業(yè)不可能因一時(shí)原油價(jià)下滑立即調(diào)整零售終端價(jià)格。谷俊還指出,目前日化企業(yè)已經(jīng)成為寶潔、聯(lián)合利華兩大巨頭勢(shì)均的格局，其他日化企業(yè)借助低價(jià)促銷(xiāo)策略搶占市場(chǎng)的可能性極小，因此近期日化產(chǎn)品降價(jià)的可能性極小。

       油價(jià)是快遞運(yùn)輸行業(yè)的重要成本之一，那快遞收費(fèi)是否也應(yīng)聲而落呢？“快遞企業(yè)的利潤(rùn)已經(jīng)很薄了，再下調(diào)資費(fèi)會(huì)讓很多企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難。”申通快遞重慶公司總經(jīng)理何鑰生告訴記者，目前運(yùn)輸成本的下降，還不足以抵消人力成本的增加，近期各大快遞公司的資費(fèi)暫無(wú)變化。